Замыкание контакта И-8Механическая часть табулятора Т-4М почти ничем не отличается от механической части табулятора Т-2, но была разработана новая электрическая схема, позволяющая производить различные манипуляции в производстве. В 1940 г. заводом счетно-аналитических машин был выпущен табулятор Т-4. Так же, как и в табуляторе Т-2, слева расположены подающий и воспринимающий механизмы. Перфокарточки укладываются на стол и с помощью подающего ножа подаются к воспринимающему механизму, состоящему из блока верхних и нижних щеток, расстояние между которыми равно 14 позициям перфокарточки. Прочитать остальную часть записи »

Автогашение и автопускЭтот контакт размыкается за 0,8 мм до положения Д, но раньше замыкается контакт обесточенного пускового реле ПР-1(В) и гасительный двигатель включается, так как гасительный магнит и реле РГМ включаются по цепи: плюс — предохранитель — пункт 29- контакт И-11- гасительный магнит и РГМ — контакт ПР-1(В) контакт Г-5 — выключатель автогашения — стоп-кнопка — контакт И-8 — минус. Эта цепь размыкается контактом Г-5 и заменяется нормальной поддерживающей цепью гасительного двигателя через контакт гасительного магнита, указанной при описании пуска в ход табулятора. Прочитать остальную часть записи »

Останов главного двигателяЦепь самоблокировки реле РКА разрывается контактом Г-11 после момента контроля. Если под верхними и нижними щетками находятся перфокарточки различных групп с различными признанными пробивками, то одно из реле РКА не сработает, цепочка контрольных контактов оказывается разорванной, и в момент контроля обесточивается реле частных групп ЧГ и включается контрольное реле КР, размыкающее своим контактом пусковую цепь главного двигателя. Прочитать остальную часть записи »

Контрольное релеПосле окончания гасительного хода вновь нажимается пусковая кнопка, машина начинает и продолжает работать до тех пор, пока выполняются три условия: а) в машине имеются карточки; группа карточек не меняется: не нажата стоп-кнопка. Останов главного двигателя возможен в трех случаях: 1-й случай. После выхода из-под верхних щеток последней карточки размыкается верхний карточный контакт за 1,5 мм по индикаторному диску до положения Д. Реле ВКК отпускает свой якорь, и карточная цепь, описанная в п. 11, нарушается. Прочитать остальную часть записи »

Реле частных группПри наличии в приемном магазине карт при первом ходе под верхние щетки подается перфокарточка, замычающая верхний карточный контакт ВКК, вследствие чего срабатывает реле ВКК. Главный магнит и пусковые реле при размыкании Г-7 не обесто-чатся, а получат питание по так называемой предварительной карточной цепи: плюс — предохранитель — главный магнит, пусковые реле — пункт 5 — контакт ПР-П(АВ)-контакт реле ВКК (А) — пункт 8 — контакт контрольного реле — пункт 9 — стоп-кнопка — контакт И-8 — минус. Как описано в п. 8, питание реле общих и частных групп происходит через контакт Г-6. Этот контакт при первом обороте в положении С кратковременно размыкается и обесточивает реле общих групп. Реле частных групп остается под током через вторую параллельную цепь, так как контакт реле ВКК разомкнётся лишь в конце хода. Прочитать остальную часть записи »

Полезная информация для клиентов: