Магнит подающего механизмаВвиду того, что реле магнита печати РМП при первом ходе было включено, этот ход будет замедленным, так как РМП своим контактом РМП-1 шунтирует сопротивление 650 и 150 ом в цепи шунтовой обмотки. Как только РМП обесточивается, его контакты размыкаются, питание шунтовой обмотки производится через сопротивление 650 и 50 ом, и скорость увеличивается (табулятор работает с двумя скоростями: со скоростью 75 картоходов в минуту при работе с печатающим аппаратом и со скоростью 150 картоходов в минуту без печатающего аппарата). Прочитать остальную часть записи »

Снятие итоговВ результате этого в электромагниты счетчика посылаются импульсы, дополняющие накопленные на счетчике цифры до девяток, так как реле коммутатора переключилось. Магнит счетчика срабатывает и включает храповые муфты. Начинают вращаться цифровые колеса счетчиков, и показания на счетчике складываются с дополнительным числом. Прочитать остальную часть записи »

Магнит подачиТаким образом реле Е ставит катушки счетчиков в зависимость от работы реле. Реле включается в работу на втором гасительном ходе (на первом оно обесточено) и его контакты находятся внизу. Поэтому при первом гасительном ходе реле счетчиков А будут отключены и обесточены.

Прочитать остальную часть записи »

Подготовка табулятора к пускуКонтактом ПРГ-4 подготовляет к включению цепь катушек реле — реле коммутатора. Реле Д и РК будут под током в конце первого гасительного хода, когда замыкается кулачковый контакт И-10. Контактом РСГХ-1 (нормально замкнутый) разрывается цепь питания РПР-1 и РПР-П, а следовательно, и цепь питания магнита подачи карточек. Прочитать остальную часть записи »

Работа табулятораКонтактом КР-2 включит цепь питания катушки реле магнита печати — РМ. Реле магнита печати сработает и включит свои контакты, из которых контакт РМП-2 служит для самоблокировки реле РМП, а контакт РМП-1 включит шунт двигателя, минуя сопротивления 650 и 150 ом. Таким образом, двигатель табулятора будет подготовлен к пуску на пониженной скорости, так как ток проходит в шунт, минуя сопротивление. Эта пониженная скорость двигателя необходима потому, что при 1-м гасительном ходе печатаются ранее накопленные в счетчиках итоги. Прочитать остальную часть записи »

Полезная информация для клиентов: